امامی تبریزی, مهرداد, نیم تاج, امیر, عمرانی خیابانیان, حسین. (1398). تخمین پاسخ ساختمان قاب بندی شده به نشستهای القایی در اثر حفاری تونل‌های کم عمق. مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی, 8(1), 31-44. doi: 10.22044/tuse.2019.5029.1290
مهرداد امامی تبریزی; امیر نیم تاج; حسین عمرانی خیابانیان. "تخمین پاسخ ساختمان قاب بندی شده به نشستهای القایی در اثر حفاری تونل‌های کم عمق". مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی, 8, 1, 1398, 31-44. doi: 10.22044/tuse.2019.5029.1290
امامی تبریزی, مهرداد, نیم تاج, امیر, عمرانی خیابانیان, حسین. (1398). 'تخمین پاسخ ساختمان قاب بندی شده به نشستهای القایی در اثر حفاری تونل‌های کم عمق', مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی, 8(1), pp. 31-44. doi: 10.22044/tuse.2019.5029.1290
امامی تبریزی, مهرداد, نیم تاج, امیر, عمرانی خیابانیان, حسین. تخمین پاسخ ساختمان قاب بندی شده به نشستهای القایی در اثر حفاری تونل‌های کم عمق. مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی, 1398; 8(1): 31-44. doi: 10.22044/tuse.2019.5029.1290
تخمین پاسخ ساختمان قاب بندی شده به نشستهای القایی در اثر حفاری تونل‌های کم عمق
1عضو هیأت‌علمی؛ دانشکده‌ی مهندسی عمران، مرکز تحقیقات زلزله، دانشگاه صنعتی سهند
2دانشجوی دکتری ژئوتکنیک؛ دانشکده‌ی مهندسی عمران، مرکز تحقیقات زلزله، دانشگاه صنعتی سهند
3دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک؛ دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سهند
چکیده
حفاری تونل در محیطهای خاکی اغلب منجر به نشست در سطح زمین میشود که در محیطهای شهری سازههای موجود از این نشست‌ها متأثر میگردند. استفاده از رویکرد سختی نسبی از جمله روشهای برآورد خرابیهای محتمل سازهها در اثر نشستهای مذکور است. سختی نسبی بر اساس مقادیر سختی سازه، سختی زمین و برخی خصوصیات هندسی حاکم محاسبه میگردد. اهمیت برآورد دقیق سختی سازه موجود سبب شده که روشهای متعددی برای این منظور ارائه گردد؛ بنابراین روشهای مختلف برآورد سختی سازه مورد ارزیابی قرارگرفته و دقیقترین روش به کمک تحلیلهای عددی، تعیین شدهاست. مقادیر سختی نسبی بر اساس سختی محاسبه‌شده جدید سازه، محاسبه شدهاند. همچنین رابطهای بین سختی نسبی محاسبه‌شده پیشین و سختی نسبی پیشنهادی ارائه گردیده است. مقایسه مقادیر ضریب تعدیل به‌دست‌آمده از این تحقیق با مقادیر مشابه پیشین نشاندهنده آن است که در مطالعات پیشین ضرایب تعدیل دستپایینی در نظر گرفته شدهاست. این موضوع منجر به برآوردی خوشبینانه از خرابی محتمل القاشده به سازه میگردد؛ بنابراین در این تحقیق ضرایب تعدیل بهبودیافته، دارای انطباق بیشتر با نتایج تحلیلهای عددی، پیشنهاد شدهاند. بر این اساس رابطهای جهت محاسبه ضریب تعدیل پیشنهادی بر اساس سختی نسبی ارائه شدهاست. روش پیشنهادی این تحقیق، تخمین دقیقتری از تأثیر حفاری تونل بر سازههای مجاور ارائه مینماید که ضمن حفظ سادگی در محاسبات، در راستای ایمنی بیشتر گام برداشته است.
Estimation of Framed Building Response to the Induced Settlements of Shallow Tunneling
نویسندگان [English]
Mehrdad EMAMI Tabrizi1؛ Amir Nimtaj2؛ Hosain Omrani Khiabanian3
1Assistant Professor; Faculty of Civil Engineering, Sahand University of Technology
2Ph.D. Student in Geotechnics; Faculty of Civil Engineering, Sahand University of Technology
3M.Sc. Student in Geotechnics; Faculty of Civil Engineering, Sahand University of Technology
چکیده [English]
Summary Induced ground surface settlement due to tunneling causes damages to the adjacent structures. Relative stiffness approach is a well-known method of estimation of these probable damages based on soil to building stiffness ratio. Importance of calculation of the structural stiffness in an accurate way necessitates a comparison between the results of different available methods. In this study, the numerical analysis is performed to recognize the most suitable method of the calculation of the bending stiffness of the buildings. The obtained modification factors are then plotted versus the calculated relative stiffness. The numerical results show that the amounts of the settlement that are underestimated by conventional methods. Therefore, in this paper a correction factor is proposed to improve previous modification factors. The proposed approach maintains the simplicity in the calculation process besides of its more accurate results.
Introduction In conventional methods, the ground settlement of the greenfield condition is evaluated, and then, applied to the investigated building. The induced deformation to the building is affected by its stiffness. Therefore, estimating an accurate value of the stiffness leads to the results for better understanding of the response of the building. Various approaches such as the parallel axes, Lambe and Meyerhof methods are available to calculate the bending stiffness of a building. However, selection of an efficient method for calculation of the building stiffness is important.
Methodology and Approaches The problem is analyzed by finite element method based PLAXIS2D software considering different geometries. It includes buildings with variable numbers of stories and different widths of footings. Settlement trough is obtained for each condition and bending stiffness of each building is calculated based on the length of the hogging and the sagging part of the building. The deflection ratio and the modification factors are then calculated. The obtained modification factors versus the relative stiffness are plotted in a semi-logarithmic domain.
Results and Conclusions The obtained results from this research work indicate that the conventional methods of estimation of the building deformation due to tunneling predict underestimated values in the sagging part of the settlement where the majority of the building is damaged. Therefore, this study has been made to look into this problem by introducing a new correction factor. By using this factor, the damage can accurately be determined.
ابتدای صفحه