دانشگاه صنعتی شاهرود و انجمن تونل ایران مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی 2322-3111 4 2 2015 09 23 Social assessment of urban tunnels; A case study of hakim tunnel in Chitgar park of Tehran ارزیابی تاثیرات اجتماعی احداث تونل‌های شهری -مطالعه موردی: تونل بزرگراه حکیم در محدوده پارک جنگلی چیتگر 1 10 622 10.22044/tuse.2016.622 FA سحر زینلی پژوهشگر، دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران میثم جلالی عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه دامغان Journal Article 2015 04 27 Social assessment is process of preparing framework to prioritize, collecting, social information analyzing and classifying, participation in design and provision of urban development operations. Unforeseen consequences of urban development projects can greatly reduce the project benefits, so from this point, social impact assessment is important. Since this issue has been less attention in the country development projects, in present study evaluating social impact of Hakim Highway Twin Tunnels construction projects in Tehran metropolitan, studied by quick matrix method. In this method according to each plan, consequences and their impact on the social environment have been rated and finally, assessment is done on the basis of rates. The results show that most negative consequences in construction phase activities of project on social and cultural is related to traffic by low intensity. Consequences in operation phase of the project, on the social and cultural tasks, are +74. The most positive effect is related to reducing traffic with high intensity. ارزیابی اجتماعی، فرآیند تهیه چارچوب برای اولویت بندی، جمع آوری، تحلیل و دسته بندی اطلاعات اجتماعی و مشارکت در طراحی و ارائه عملیات توسعه‌ شهری است. پیامدهای پیش بینی نشده پروژههای توسعه شهری میتوانند منافع و مزایای این پروژه‌ها را به شدت کاهش دهند و از همین جا است که ارزیابی تأثیرات اجتماعی اهمیت می‌یابد. از آنجایی که این موضوع در پروژه‌های عمرانی کشور کمتر مورد توجه قرار گرفته‌است، در تحقیق حاضر ارزیابی پیامدهای اجتماعی پروژه احداث تونل بزرگراه حکیم در کلان شهر تهران به روش ماتریس سریع مورد بررسی قرار گرفته است. در این روش به هر یک از پیامدهای طرح بر حسب تاثیرشان بر محیط اجتماعی امتیاز داده شده است که در نهایت ارزیابی بر مبنای این امتیازات انجام شده است. نتایج پژوهش حاضر نشان می دهد بیشترین امتیاز منفی پیامد فعالیت‌های فاز ساختمانی پروژه بر محیط اجتماعی و فرهنگی، مربوط به پارامتر ترافیک با شدت کم می باشد. امتیاز پیامدهای پروژه در فاز بهره‌برداری بر محیط اجتماعی و فرهنگی 74+ بهدست آمد که بیشترین اثر مثبت مربوط به کاهش ترافیک با شدت زیاد می باشد. https://tuse.shahroodut.ac.ir/article_622_0fe1db994690baaa87bfc0bb67f276ff.pdf